🏠

Проезжаю 490 км на велосипеде за раз: история очень увлеченного велосипедиста

Это текстовая версия YouTube-видео "Проезжаю 490 км на велосипеде…".

Нажмите на интересующую вас фразу, чтобы открыть видео на этом моменте.

Скорость, которую ты можешь достигнуть чисто за счет силы своих ног - это для меня лучший наркотик адреналина в чистом виде. Кто-то гуляет в горы, лазает на Эверест. Ну, мне нравится долго кататься на велосипеде, потому что именно так я себя чувствую свободным. Когда работаешь, я постоянно общаюсь с людьми во время работы и за пару дней по 8-9 часов в офисе – это надоедает. И оказаться в тишине за городом без людей – это важная перезагрузка для меня. Когда ты едешь на машине, ты просто передвигаешься из точки А в точку Б. Ты едешь там на скорости 100 километров в час, проносишься мимо.... сквозь пространство, не видишь ничего в деталях. Когда я еду на велосипеде на скорости на порядок меньше, и ты можешь насладиться моментом «здесь и сейчас». А осознание того факта, что ты движешься за счет своих сил, за счет сил своих ног – оно позволяет насладиться этим втройне. Мои первые 100 километров. Это была весна. Я проложил маршрут просто из Вилейки в Минск по Google-картам, избегая всех дорог, всех трасс. И мне пришлось в марте месяце форсировать пару речек вброд. После того, как форсировал одну речку, поворачиваюсь за угол, вижу, что еще одна речка впереди, а у меня уже нету скорости. Я не могу ее преодолеть накатом и назад я уже не могу вернуться. Я полностью окружен водой со всех сторон. Холодно, там где-то 5 градусов тепла было, начинался еще дождик со снегом. Ну и вот в тот момент я себя почувствовал максимально в западне. Выбираешься через эту водную преграду, едешь дальше, но ты уже промок, впереди еще 80 километров до дома. Мысли такие, типа: «Во что я ввязался? Зачем я это делаю? Это глупо». Тем не менее все время было четкое понимание, что это нужно сделать, это нужно преодолеть, потому что… Ну, я захотел. Я, если захотел, я это сделаю. Когда-то казалось, что проехать 30-40-50 километров за тренировку – это уже очень много. А сейчас, со временем тренировки достигли 3-ех часов и 100 километров в среднем в будний день, а на выходных и того больше. Я развиваюсь, я становлюсь сильнее, быстрее, выносливее. И вместе с этим растут мои запросы к тому, сколько я готов проехать за раз. На данный момент мой рекорд 490 километров. Это было чуть-чуть больше, чем сутки. Ехал это в последний день вот этой вот, своей гонки Transcontinental. Transcontinental – это ультрамарафон на велосипеде с лимитом времени в 15 дней. У тебя есть старт, финиш, 4 контрольные точки. Между ними ты прокладываешь маршрут так, как хочешь сам. И ты должен проехать это как можно быстрее. Во время этого трансконтиненталя я думал о том, чтобы бросить. Стродня. Именно почему-то вот эта вот мысль больше всего толкала меня вперед. Потому что я не представляю себя сошедшим с дистанции. Ну, только, наверное, перелом ноги, там, смерть или что-то такое жестокое может меня остановить. Сломался бы велосипед – я бы купил новый или взял в прокат и поехал дальше. В последний день, когда там я увидел, что: – О! Меньше 500 километров остается! – все, я могу ехать. Выспался с утра и поехал. 490 километров дались очень тяжело. Были определенные сложности со здоровьем на фоне усталости. Но тем не менее даже после 24 часов на велосипеде на следующее утро я чувствовал себя способным ехать дальше. Я получал истинное наслаждение от того, как можно ехать 24 часа и больше и при этом быть в тонусе, не чувствовать какой-то усталости. Хотя это может быть просто была эйфория от того, что я доехал до финиша. Не знаю. Здесь абсолютно тихо и облака. Просто облака везде. Самым тяжелыми были сутки после финиша, потому что у тебя закончилась цель, тебе не нужно было никуда ехать, тебя никто не встретил, ты один в незнакомом городе. В какой-то момент, когда перешел финиш, показалось, что жизнь остановилась, цель, в принципе, достигнута. И мысли такие – а собственно, что делать дальше? Ну и вот… Вот это было самым тяжелым испытанием во время трансконтиненталя. На удивление я… я кайфовал. То есть год подготовки не прошел даром. Все 4000 километров платил. И в среднем километр обошелся в 50 центов. 2000 евро было с собой. И почти все они были потрачены. В среднем 100 евро в день на отели, на еду, на все такое. Дальше – новые цели – проехать 4000 километров, но на несколько дней быстрее. Побороться за то, чтобы войти в ТОП 10, а не ТОП 100, потому что я знаю, что я потратил 40% времени впустую. Но в целом после завершения трансконтиненталя я понял, что для меня, если я поставлю перед собой цель, ну, наверное, нет ничего невозможного. Я просто планомерно к этому приду.

Ad Х
Ad Х